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氣相色譜儀流量調(diào)節(jié)分析!2

2021-08-20 09:43:10 

(7)氣相色譜儀減壓閥修理:在明了減壓閥的結構之后,可拆卸修理減壓閥。由于該減壓閥入口一側有高壓,因此如無修理經(jīng)驗最好不要盲目拆卸。有條件的,建議換用新閥;換閥時必須注意到,氫氣表或氧氣表應與其它氣源表所用減壓閥分開使用,減壓閥上應標明其專用的氣源名稱。

氣相色譜儀的調(diào)試流程(上)

(8)停用,換氣:在鋼瓶的壓力太小時,應立即停用、換新瓶或充氣。在過小的壓力下,不但氣源輸出不穩(wěn),而且氣源中雜質(zhì)濃度將明顯增大,這對高靈敏度的分析是特別不利的。另一個必須要注意的問題,是鋼瓶中的余氣,特別是氫氣鋼瓶的余氣不能隨便排放。

(9)氣相色譜儀拆下柱入口氣路:將柱子入口處氣接頭拆下,觀察流量計中的轉子是否能升到最上端。如果能升到最上端,說明柱前氣路正常,轉入(10)作進一步檢查;如果轉子達不到最上端說明柱前氣路有堵塞,需進行(13)檢查。

(10)拆下柱出端:將柱子入口接回原氣路中后,再將柱出口側接頭拆下,此時觀察流量計中的轉子能否調(diào)到預定值。如果可以,將判斷柱后管路及檢測器有堵塞,需按(11)進行處理;如果轉子仍調(diào)不上來,則可以認為柱填充過緊,需按(12)進行。

(11)氣相色譜儀堵塞檢查與排除:在判斷為柱后管路或檢測器堵塞時應進行排隊和清洗。

(12)柱填充物太緊:柱填充過緊的主要原因是載體目數(shù)太大,造成過大的氣阻所引起。在適當采用目數(shù)小一些的載體或減短色譜柱的長度后可以使流量上調(diào)到預定值。

(13)氣相色譜儀拆下流量計出口氣接頭:將轉子流量計出口端氣路旋開后,觀察轉子能否升到最高端。如果可以,則判定進樣、汽化器氣路堵塞,按(14)處理;如果轉子仍不能升到最高端,可認為流量閥損壞或流量計入口管路有堵塞,此時按(15)進行。

(14)進樣口堵塞:進樣器的堵塞可按注射器的清洗步驟進行。

(15)氣相色譜儀流量閥與管路堵塞:用分段試堵將很快判定是否流量管路產(chǎn)生了堵塞。如有,按氣路管路的清洗進行;如流量計前管路正常,可拆卸流量控制閥進行清洗。

2、氣相色譜儀流量太大調(diào)不小

如果氣體流量一直很大而不能調(diào)小,可以認為是氣路控制系統(tǒng)的一種故障。產(chǎn)生此類故障的原因有三種:第一,是流量計后氣路有泄漏;第二,是氣路氣阻太?。坏谌?,是流量控制閥件損壞。其檢查方法如下:首先堵住檢測器的氣路出口,觀察流量計中的轉子是否可下降到零位。如不能降為零,需要考慮對漏氣處進行檢查,具體方法見氣路泄漏的檢查與排除;如轉子可降到零位說明系統(tǒng)不漏氣。此時應觀察一下流量調(diào)節(jié)閥轉動時,流量是否有較大的變動,若有變動可適當增加氣路氣阻;若無變動則應懷疑閥件本身有問題,按照閥件的清洗部分處理。處理后的閥件應再裝回原氣路中進行控制試驗。

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